Références

Ekin Muovi Oy, a Finnish family-owned company, first discovered the advantages of using SAERfoam® on an industrial project in 2012. This development lead the way to further projects.

Our Polish customer Buster Sp.j. is in the process of investigating the use of our SAERTEX LEO sandwich composite system for manufacturing parts used in the exterior panelling of rail vehicles.

The engine and marine manufacturer Rolls-Royce used SAERTEX multiaxial fabrics and engineering expertise to assist in the development of a new carbon Azipull 65C propulsion system.

The newly designed floating structure was commissioned by the TPM regional authorities in collaboration with the Atelier 5 design agency structurally designed by Olivier Philippot from LNM.

The H2X shipyard performs refits and new constructions of single and multi-hull motor yachts and sailing yachts. Their new project included the use of our adhesive solution SAERfix^®.

Founded in 1982, Steiner established in Riedin Austria, has the reputation to produce and develop quality and innovative solutions related to civil service equipment.

Au DLR de Stade, les partenaires du projet SAERTEX® et Covestro se sont fixé la tâche ambitieuse d'imprégner le raidisseur d'une pale d´eolienne mesurant 45 m.

Bouygues SA, with its head offices in Paris, is the 5th largest construction company in Europe and has been a global player in construction and services segments.

Scientists and students at the École de technologie supérieure in Montreal have been working on the research and development of solar vehicles. To date, this has resulted in nine vehicle prototypes powered exclusively by solar energy and named “Eclipse”.

Tenryu Composites Co., LTD. manufactures vehicle parts for trains and airplanes. The company is based in Gifu, Japan. Tenryu Composites Co., LTD. manufactures vehicle parts for trains and airplanes. The company is based in Gifu, Japan.

The Vision Of The Fjords, which was recently built using SAERTEX carbon fibers, is visionary in many respects: The hull and superstructures consist largely of carbon parts and the ship has one of the most state-of-the-art hybrid drives.

Contender Sailcloth^® offers its customers a technologically advanced range of laminated sailcloths. The flagship product from Contender Sailcloth is the MAXX^® Racing laminate which is produced using aramid fabrics provided by SAERTEX.

A carbon solution for the B pillar of the Lamborghini Huracán: SAERTEX^® and Audi developed a carbon NCF solution for the new Lamborghini Huracán in close collaboration.

Once every year, international teams of students compete to become world champion in the development and realization of so-called “headwind vehicles”. At the 2016 Aeolus Race, held in the coastal Dutch town of Den Helder, the Canadian “Chinook ETS” team from the École de technologie supérieure (ÉTS) (Montreal University of Technology), supported by SAERTEX USA, was one of the participants.

In collaboration with the Spanish company Carbures Europe S.A and technology supplied by SAERTEX LEO®, another construction project designed by the architects at Foster has been completed.

For 25 years BARAT has been a world-known supplier for the railway industry (rolling stock). The project intended to realize a cabin access door via RTM process for STADLER’s new high speed train SMILE whilst complying the fire protection standard EN 45545-2 requirement R1 with painting.

For more than 17 years, Enmac has been manufacturing fiberglass composites with high technology and quality, using continuous filaments, pultrusion and lamination processes.  Enmac supplies several segments, including energy transmission and distribution.

Canal de Isabel II ist das Unternehmen, das für die Trinkwasserversorgungin Madrid zuständigistund ist. Letzten Sommer platzte  eine Wasserleitung und mehr als 800.000 Menschen waren von Unterbrechungen in der Wasserversorgung betroffen.

The North German company SchierBoards, based in Stade near Hamburg, produces handmade and individual wakeboards from SAERTEX non-crimp fabrics. They are not conventional wakeboards as they’re known. The boards are completely made of carbon fiber and a wooden core.

La société italienne NOLANGROUP est le plus grand fabricant de casques en Europe. NOLANGROUP produit des casques en polycarbonate sous les marques Nolan et Grex ainsi que des casques en fibres composites sous la marque X-lite. Les casques de moto X-lite répondent aux plus hautes exigences de sécurité et de qualité. La coque extérieure des casques X-lite est conçue à partir de tissus hybrides multiaxiaux (carbone-verre et aramide-verre de SAERTEX).

Le chantier naval HACO est situé à El Haouaria en Tunisie et produit les catamarans BALI. Ce chantier naval tunisien fait partie de la société française CATANA Group, troisième fabricant mondial de catamarans et bien connu pour ses yachts de luxe. En moins d'un an, SAERTEX® s'est associé à HACO pour développer un nouveau catamaran avec un pont entier traité selon la méthode RTM.

Dès le premier navire touristique « Vision of the Fjords » de la série Seasight design, notre client Brødrene Aa a posé un jalon pour une exploitation maritime respectueuse de l'environnement. L'histoire d'une réussite se poursuit.

L'entreprise autrichienne CAPiTA, basée à Feistritz, produit des snowboards artisanaux en utilisant 100% d'énergie propre dans son propre site de production.

Avec les produits SAERTEX Flax, le chantier naval français idb marine allie performance et durabilité dans la construction de bateaux.

Depuis de nombreuses années déjà, le lien de partenariat entre SAERTEX et FAURECIA se manifeste dans des projets et des applications concrets. FAURECIA fait confiance à la qualité des tissus non-tissés en fibres de verre de SAERTEX et les utilise entre autres pour la fabrication d'éléments de carrosserie.

L'idée du projet était de développer des plateformes composées avec un système plug-and-play facile à installer.

La structure grimpante est composée de matériaux composites de qualité. Les nombreuses combinaisons possibles de plusieurs produits uniques garantissent un avantage sur la concurrence sans coûts supplémentaires :

La passerelle Otter Valley Estuary incarne l'alliance de l'ingénierie et de la protection de l'environnement. L'utilisation de couches de verre et de SAERfoam permet d'obtenir des propriétés mécaniques optimales.

Le bateau à passagers Atlantide IV utilise 100 % de matériaux de renforcement SAERTEX et impressionne par sa construction légère innovante, sa propulsion hybride et sa grande résistance à la corrosion. Une solution sur mesure pour une industrie maritime durable.

Le pont Paradis, en Norvège, est le plus long pont composite du monde et représente une étape importante dans la construction de ponts modernes. Conçu avec des matériaux légers et durables, il offre une solution sans entretien pour une infrastructure durable.