Doublement primée ! SAERTEX^® remporte les prix JEC Asia-Award 2018 et AVK Award pour l'utilisation de matériaux SAERTEX LEO^® dans la flotte ICE-3 de la Deutsche Bahn.

La gamme SAERTEX LEO offre une protection incendie optimale dans le transport ferroviaire, sur le marché de la marine ou dans le secteur du bâtiment. Pour la rénovation des panneaux de sol dans 66 rames de la flotte ICE de la Deutsche Bahn avec des matériaux SAERTEX LEO réfractaires, SAERTEX a récemment été récompensée simultanément par deux prix. Le 5 novembre, ce projet SAERTEX a été distingué dans le cadre du Congrès international des composites ICC à Stuttgart avec une 3e place pour le AVK Award dans le domaine des Produits/Applications. De plus, le projet déposé a décroché la 1re place dans la catégorie « Railways » du  prix JEC ASIA Innovation Award, le 15 novembre, lors du salon JEC ASIA à Séoul en Corée.

Le système composite SAERTEX LEO remplit les hautes exigences de protection incendie HL2 en R10 conformément à EN 45545 dans les applications sur véhicules ferroviaires. Contrairement aux systèmes de protection incendie conventionnels, LEO n'a pas d'impact négatif sur les caractéristiques mécaniques. Le système LEO intègre quatre composants : SAERfoam® qui sert de matériau d’âme, une couche NFC en fibre de verre, des résines d'infusion spéciales LEO et une couche de protection LEO pour finir.

SAERTEX LEO satisfait de la sorte aux normes internationales de protection incendie dans le domaine des véhicules ferroviaires, de la construction navale et de l'industrie du bâtiment quant à la progression des flammes et au dégagement de fumée. Comparés aux composants fabriqués de manière traditionnelle, les stratifiés LEO convainquent par d'excellentes propriétés mécaniques et, dans le cas des panneaux de sol embarqués dans la flotte ICE3, par une réduction du poids de 50 %. Les planchers des rames sont fréquemment exposés à l'humidité pas uniquement dans les régions à fort enneigement et, comparés aux matériaux jusqu’à présent utilisés, les constituants des matériaux intégrés dans le système LEO ne pourrissent pas.

« Nous sommes très heureux de la reconnaissance de notre force d’innovation dans ce projet et nous remercions les deux jurys respectifs », a déclaré Daniel Stumpp, Responsable Marketing mondial de SAERTEX. « Un grand merci en particulier aussi à nos deux partenaires du projet, les sociétés SMT Montagetechnik à Forst et Alan Harper Composites en Grande-Bretagne ».