Mit dieser Norm werden Konstrukteuren von Schienenfahrzeugen standardisierte Material- und Verfahrensparameter für FVK-Leichtbaustrukturen bereits während der Dimensionierungs- und Designphase zur Verfügung gestellt. Hierbei werden materialseitig auch die Anforderungen zur Erfüllung der die neuen Europäischen Brandnorm für Schienenfahrzeuge nach EN 45.545 berücksichtigt.
Die DIN SPEC 91326 ist seit März 2016 in deutscher Sprache verfügbar. Eine englischsprachige Version ist für Juni 2016 vorgesehen.
Bild v.l.: Peter Vojcena, (SAERTEX GmbH & Co. KG) ; De-Won Cho (DIN e.V.) ; Max Altenähr (SAERTEX GmbH & Co. KG) ; Holger Wülfken (Citec Engineering und Information GmbH)
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