Ultra Fatigue wurde speziell für Blattfedern im Bereich Personen- und Lastkraftwagen entwickelt.
Das unidirektionale Gelege bietet eine Gewichtseinsparung von bis zu 50% im Vergleich zu Stahl, kann mit einer längeren Lebensdauer dienen und ist überzeugend mit den herausragenden Fatigue-Eigenschaften.
Verarbeitet im RTM Verfahren ist es mit Epoxy und PU Harzen anwendbar und bestens geeignet für hohe Produktserien.
MATERIAL COMPARISSON | ULTRA FATIGUE UD | STANDARD GLASS UD | |
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GELGE-AUFBAU | Flächengewicht (g/m²) | 985 | 960 |
Breite | 1270 - 2540 mm | ||
Preforming Powder Binder | Henkel FRP 2000 | Henkel FRP 2000 | |
Faser | Glassfiber Epoxy Purpose | Glassfiber Epoxy Purpose | |
Prozess | RTM | RTM | |
TECHNISCHE PRÜFWERTE | Harz | Henkel PU Max 2 | Henkel PU Max 2 |
Elastizitätsmodul* (MPa) | 40 | 42 | |
Zugkraft* (MPa) | 877 | 846 | |
FATIGUE EIGENSCHAFTEN |
Bsp: R 0,1 Tensile Test @tension 550 MPa @tension 650 MPa |
1 000 000 cycles 150 000 cycles |
80 000 7 000 cycles |