SAERcore LEO® FÜR SCHIENENFAHRZEUGE

BARAT ist seit 25 Jahren ein weltbekannter Zulieferer für die Bahnindustrie (Rollmaterial) und stellt in Frankreich Innenausstattungen, Türen, Fenster und Wagenkastenausstattungen für die Bahnindustrie her. Ziel des Projekts war die Realisierung einer Kabinenzugangstür im RTM-Verfahren für den neuen Hochgeschwindigkeitszug SMILE von STADLER unter Einhaltung der Brandschutznorm EN 45545-2, Anforderung R1, mit Lackierung.

DIE IDEE

 
Die Idee des Projekts war es, eine Zugangstür im RTM-Verfahren mit Serienwerkzeugen herzustellen und die technischen Vorteile von SAERcore LEO zu nutzen. Ziel des Projekts war die Erlangung des EN 45545-Zertifikats R1 mit Lackierung.
 

VERSTÄRKUNG DIESER IDEE

 
Durch den Einsatz von SAERcore LEO war Barat in der Lage, eine homogene Imprägnierung mit ATH-gefülltem feuerhemmendem Harz zu erreichen. Zuvor wurden Endlosfasermatten (CFM) verwendet, die schwer zu formen waren - SAERcore LEO lässt sich leicht schneiden und in 3D-Formen mit verschiedenen Formen auftragen. Es funktioniert mit den meisten feuerhemmenden Harzen.

DIE ERFOLGSGESCHICHTE

 
Dank SAERcore LEO erfüllt die Zugangstür von BARAT die Brandschutznormen nach EN 45545-2 (R1 und R7) HL2 und HL3 Anforderungen. Das Material lässt sich im RTM-Verfahren in Kombination mit den meisten Flammschutzharzen problemlos verarbeiten. Dünne Teile (2,5 - 4 mm) können mit SAERcore LEO in einem geschlossenen Formverfahren leicht geformt werden.

TECHNISCHE VORTEILE

1. Qualität & Reproduzierbarkeit
2. Leichter Harzfluss
3. Konform mit den Brandschutzbestimmungen